NEUMÁTICOS EN AGRICULTURA   (Apartados 4. y 5.)

RESUMEN

1. INTRODUCCION

2. DESCRIPCIÓN DE LA RUEDA

3. ELEMENTOS DE LA CUBIERTA

4. DIMENSIONES DE UN NEUMÁTICO

5. TIPOS DE NEUMÁTICOS

6. NOMENCLATURA

7. ¿QUÉ NEUMÁTICO ELEGIR?

8. PRESION DE INFLADO

9. NORMAS GENERALES DE USO

4. DIMENSIONES DE UN NEUMÁTICO

Vienen dadas por la anchura nominal B y el diámetro de la llanta D, expresados en pulgadas (1''=2,54 cm), en la forma B-D. Los fabricantes aportan tablas donde se expresan distinta características:

-         Denominación del neumático: B-D

-         PR

-         Radio sin carga: se trata del radio del neumático hinchado y sin soportar carga.

-         Radio con carga: es el que se obtiene el soportar el neumático su capacidad de carga a la presión de 0,8 bar.

-         Radio índice: se trata de un valor normalizado utilizado para distintos cálculos.

-         Capacidad de carga en función de distintas velocidades máximas y presiones de inflado: se trata del peso que puede soportar para una presión dada y un peso establecido (Tabla 2).

5. TIPOS DE NEUMÁTICOS

            Existen dos tipos de neumáticos para tractores agrícolas, en función de la disposición de las lonas de la estructura, a saber:

-         Diagonales o convencionales, formados por capas con hilos orientados entre 40 y 45º con respecto al plano medio del neumático. Este tipo de cubierta presenta igual resistencia en toda la banda de apoyo, teniendo una relación altura/anchura de balón superior al 85 %. Presentan una menor superficie de apoyo y sus presiones de inflado se sitúan por encima de 0,7 - 0,8 bar.

-         Radiales o de bajo perfil, constituidos por capas con hilos de acero dispuestos perpendicularmente al plano del neumático tendidos de un talón a otro. Se da una relación altura/anchura de balón de entre el 65 y el 75 %. También provoca que la banda de rodadura quede totalmente rígida con una gran flexibilidad en los flancos, debido a esta característica, la resistencia al avance es menor en este tipo de neumáticos, así como la compactación inducida en el terreno.

Existen algunos neumáticos como los serie 70 de Pirelli que presentan una relación altura/anchura de balón especialmente baja, consiguiéndose una mayor superficie de contacto, lo cual provoca un aumento de la adherencia y una menor compactación del suelo.

Tabla 3: CÓDIGO DE VELOCIDAD
Códigos	A1	A2	A3	A4	A5	A6	A7	A8	B	C	D	E	F	G
Velocidad (km/h)	5	10	15	20	25	30	35	40	50	60	65	70	80	90

 

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